所謂熔斷器,根據這么名字也能明白個一二,即熔化、斷開的器件。其作用原理非常簡單:我們知道,當電路如果發(fā)生短路時瞬間的電流會非常高,同時會使導電線發(fā)熱。如果電路中沒有熔斷器來保護,那么很可能就燒壞用電設備了。
為了保護用電設備不會被偶然短路而燒壞,人們發(fā)明了熔斷器并將其串聯接入電路中,其關鍵部分就是熔點較低的特殊金屬導線或導電片,當發(fā)生短路、過載等產生的大電流會時熔斷器的導電部分升溫、達到熔點熔化、斷開而失去鏈接切斷了電流。從而保護了用電設備。保險絲大保險管家應該聽說過,那便是熔斷器了。
在電動汽車高壓配電盒中,輸出端主要連接汽車輔助電源系統(tǒng),在配電盒內部一般情況下會包括電加熱風機支路,空調壓縮機支路,DC/DC支路及充電機支路。這4個支路上,每個支路都需要安裝線路保護熔斷器,目的是在各負載發(fā)生短路時能夠及時切斷電源保護線路,避免車輛火災發(fā)生。熔斷器以體積小、抗震好、價格低的綜合優(yōu)點,得到了廣泛認可和大量使用,成為國內外公認的擔當電動汽車短路保護的主要元器件。
新能源汽車中車載的鋰電池、儲能電容、電動機、變流器和電控線路均屬直流系統(tǒng),都需要直流類型的熔斷器做短路保護,才能保證安全可靠的正常運行和超強能力的短路開斷效果。根據目前電動汽車行業(yè)使用的熔斷器,大多數車型的系統(tǒng)最大電壓一般為700VDC 以下,也有少數車型的會略高于此電壓,所以用于電池保護的熔斷器可分為500VDC 和700VDC兩種為主,電流等級多以200A~630A。
熔斷器的應用領域非常廣泛,如前幾年火爆的光伏市場等。本文主要聊聊在新能源汽車及其配套產業(yè)中的應用,如直流充電樁、DC、水暖PTC 充電機、風暖PTC、動力電池、維修開關、高壓箱、電動空調等涉及到高電壓需要保護的地方。
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