據(jù)美國媒體7月21日報道，布加迪CEO Wolfgang Dürheimer日前接受采訪時表示，新一代的布加迪Chiron將通過電氣化以突破自身的動力極限，以進一步提高性能。
據(jù)悉，現(xiàn)款布加迪Chiron搭載8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達1479馬力，峰值扭矩1179磅-英尺。盡管整車重量為1995kg， 0-100km/h的加速不到2.5秒，最高時速可達261英里(420公里)。
布加迪CEO Wolfgang Dürheimer表示，布加迪Chiron的繼任者將會采用電氣化動力系統(tǒng)，以突破自身的動力極限。不過Chiron的生命周期還有八年，預(yù)計它的繼任者將推遲到2032年才會推出。
Wolfgang Dürheimer認(rèn)為，隨著電池和電動機技術(shù)的發(fā)展，以及各國法規(guī)的日益嚴(yán)苛，布加迪不得不考慮未來的電氣化布局。邁凱倫P1、LaFerrari、保時捷918 Spyder早已采用混合動力技術(shù)來提供超高性能，布加迪的節(jié)奏確實有點落后。Chiron搭載了一臺8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩1600?！っ?，傳動系統(tǒng)與之匹配的為7速雙離合變速箱。性能表現(xiàn)上，其0-100km/h加速時間不足2.5秒，最高時速限制在420km/h。截至目前，限定生產(chǎn)500臺的Chiron已售出280臺。
Wolfgang Dürheimer還暗示說，下一款布加迪新車將在2024年亮相，這有可能造成Chiron名車的繼任者延后至2032年才會推出。根據(jù)此前消息，2009法蘭克福車展發(fā)布的四門四座概念跑車Galibier車型有望在現(xiàn)款Chiron車型停產(chǎn)后投入生產(chǎn)，其也將是下一代勞斯萊斯幻影強有力的競爭者。
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